หลักการทำงานและวิธีปรับตั้งวาล์วควบคุมการไหลแบบนิวเมติก (วาล์วโช้ก)

วาล์วควบคุมการไหล (วาล์วโช้ก) ทำหน้าที่กำหนดความเร็วของแอคชูเอเตอร์แบบนิวเมติก โดยการโช้กอากาศที่ไหลเข้าหรือไหลออกจากกระบอกสูบ แม้โครงสร้างจะเรียบง่าย แต่เนื่องจากอากาศสามารถอัดตัวได้ การปรับตั้งให้เหมาะสมจึงยุ่งยากกว่าการปรับวาล์วไฮดรอลิก ต่อไปนี้คือหลักการทำงานของสองประเภทที่พบบ่อย

วาล์วโช้กแบบยืดหยุ่น

การออกแบบนี้สร้างการโช้กโดยใช้ก้านวาล์วบีบสายยางยืดหยุ่น หรือใช้แรงดันลมเพียงอย่างเดียวแทนก้านวาล์วและบีบสายยางก็ได้ โครงสร้างเรียบง่ายมาก: ชิ้นส่วนน้อย ค่าแรงดันตกต่ำ ความน่าเชื่อถือสูง และแทบไม่ได้รับผลกระทบจากการปนเปื้อน ช่วงการทำงานทั่วไป: 0.3–0.63 MPa

วาล์วควบคุมการไหลแบบทิศทางเดียว (โช้กด้านระบาย)

วาล์วควบคุมการไหลแบบทิศทางเดียวคือการรวมกันแบบขนานของวาล์วโช้กและวาล์วกันกลับ — จำกัดการไหลในทิศทางหนึ่ง และให้ไหลผ่านได้อย่างอิสระในอีกทิศทางหนึ่ง ภายในประกอบด้วย: สปูลวาล์วแบบยก (สปูล) ตัวเรือนวาล์ว ฝาปิดปลายตัวเรือนวาล์ว ชิ้นส่วนปรับตั้งแบบเกลียว มือหมุน สปริง และปลั๊กอุด

ของไหลที่เข้ามาจากด้านจ่ายลมจะดันสปูลขึ้นไปอัดสปริง ในจังหวะนี้ น้ำมันหรืออากาศสามารถผ่านได้เฉพาะร่องสามเหลี่ยมบนผิวกรวยของสปูล จึงเกิดการโช้ก — มือหมุนจะเปลี่ยนช่องว่างระหว่างผิวกรวยกับเบาะวาล์ว ซึ่งก็คือการเปลี่ยนอัตราการไหล ของไหลที่เข้ามาจากทิศทางตรงกันข้ามจะดันสปูลลง เปิดเส้นทางไหลเต็มขนาด — ไหลได้อย่างอิสระ ทำหน้าที่เพียงเป็นวาล์วกันกลับ

ห้ากฎสำหรับปรับความเร็วกระบอกสูบโดยไม่เกิดการเคลื่อนที่แบบสะดุด

เนื่องจากอากาศสามารถอัดตัวได้ การควบคุมด้วยการโช้กของกระบอกสูบนิวเมติกจึงต้องระมัดระวังมากกว่าในระบบไฮดรอลิก เพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่แบบสะดุด (สติก-สลิป/การคลาน):

1. วงจรต้องไม่มีการรั่วไหล — การรั่วไหลใด ๆ จะทำลายคอลัมน์อากาศที่คุณพยายามทำให้เคลื่อนที่อย่างราบรื่น
2. รักษาการหล่อลื่นระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบให้ดี
3. ติดตั้งวาล์วควบคุมการไหลให้ใกล้กระบอกสูบหรือมอเตอร์นิวเมติกมากที่สุด
4. เลือกใช้การโช้กด้านระบาย (โช้กที่ทางออก) แทนการโช้กด้านทางเข้า
5. รักษาภาระภายนอกให้คงที่ หากภาระเปลี่ยนแปลงมาก ให้ใช้บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกหรือชุดไฮดรอลิก-นิวเมติก (ไฮโดรนิวเมติก) เพื่อชดเชย

AFD Pneumatic มีวาล์วควบคุมการไหลและวาล์วควบคุมการไหลแบบทิศทางเดียวที่เข้ากันได้กับซีรีส์ข้อต่อของบริษัท — หากสภาพภาระงานในแอปพลิเคชันของคุณมีความต้องการสูง ยินดีให้ท่านขอรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ควบคุมความเร็ว